China Daily, 26 tháng 6 năm 2023
Những chiếc xe điện BMW i3 được chụp trong buổi lễ khánh thành Nhà máy Lydia của BMW Brilliance Automotive (BBA) ở quận Tiexi của Thẩm Dương, tỉnh Liaoning phía đông bắc Trung Quốc, ngày 23 tháng 6 năm 2022.[Bức ảnh/Xinhua]
Các nhà sản xuất ô tô Đức và Trung Quốc lạc quan về việc trao đổi và hợp tác nhiều hơn khi hai nước đang xây dựng mối quan hệ chặt chẽ hơn trong ngành công nghiệp ô tô.
BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen đã ký thư ý định với Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia Trung Quốc ở Berlin trong chuyến thăm của Thủ tướng Trung Quốc Li Qiang đến Đức vào tuần trước.
Các thỏa thuận nhằm mục đích thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong nghiên cứu và phát triển liên quan đến xe năng lượng mới,và tạo điều kiện cho sự chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô hướng tới điện thông minh.
Mối quan hệ chặt chẽ của BMW với Trung Quốc là một "lợi nhuận chung" khi ngành công nghiệp xe hơi chuyển sang xe xanh, kết nối nhiều hơn, Giám đốc điều hành Oliver Zipse nói.
"Nhóm BMW có mối quan hệ sâu sắc và lâu dài với Trung Quốc... Quan hệ đối tác mạnh mẽ giữa Tập đoàn BMW và các đối tác Trung Quốc sẽ tiếp tục mang lại lợi ích chung trong quá trình chuyển đổi ngành công nghiệp của chúng tôi," anh ta nói.
Tháng trước, nhà sản xuất ô tô Đức đã công bố rằng họ đang đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,42 tỷ USD) tại Shenyang, tỉnh Liaoning ở Đông Bắc Trung Quốc,xây dựng một nhà máy pin cho xe Neue Klasse thế hệ tiếp theo của mình sẽ được sản xuất tại địa phương từ năm 2026.
BMW đã công bố kế hoạch này trong lễ kỷ niệm 20 năm của liên doanh BMW Brilliance Automotive.
Để chuẩn bị hơn nữa cho việc sản xuất địa phương của xe Neue Klasse, một khu mở rộng mới của Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Shenyang cũng đã được mở trong sự kiện kỷ niệm.
Được thành lập vào tháng 5 năm 2003, BBA đã đóng vai trò cơ bản cho sự hội nhập thành công của BMW Group vào thị trường Trung Quốc, sản xuất hầu hết các mô hình của BMW tại các nhà máy ở Thẩm Dương.
Nhà sản xuất ô tô cho biết kể từ năm 2010, gần 100 tỷ nhân dân tệ đã được đầu tư vào cơ sở sản xuất ở Thẩm Dương, nơi năng lực sản xuất được thiết kế đã tăng lên 830.000 xe mỗi năm.
Tại Trung Quốc, Tập đoàn BMW đã thành lập mạng lưới nghiên cứu và phát triển và đổi mới lớn nhất bên ngoài Đức, với các địa điểm ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Thẩm Dương và Nam Kinh ở tỉnh Giang Tô.
Trung Quốc, một thị trường lớn và là nhà lãnh đạo toàn cầu về đổi mới, sẽ cung cấp nhiều cơ hội hơn cho sự hợp tác giữa các công ty Trung Quốc và Đức, Jochen Goller nói,Chủ tịch và CEO của BMW Group khu vực Trung Quốc.
"Bây giờ Trung Quốc là một thị trường lớn và cũng dẫn đầu trong đổi mới", Goller nói với Xinhua, lưu ý rằng đất nước đã biến ngành công nghiệp ô tô thành một thị trường công nghệ hàng đầu trong một số lĩnh vực.Tập đoàn Volkswagen đã ký một bản ghi nhớ với Bộ Giáo dục Trung Quốc tuần trước để cùng nhau thúc đẩy sự phát triển của giáo dục nghề nghiệp trong ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc.
Hợp tác sẽ dựa trên kinh nghiệm rộng lớn của Volkswagen trong việc thực hiện các chương trình "giáo dục kép" trong lĩnh vực sản xuất thông minh, công nghệ kỹ thuật số và di động điện,để thúc đẩy sự phát triển nhân tài trong ngành.
Ralf Brandstaetter, chủ tịch và Giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc, cho biết: "Xây dựng một cơ sở nhân tài mạnh mẽ là quyết định cho sự tiến bộ của công nghệ, ngành công nghiệp và xã hội rộng lớn hơn.
"Vì vậy, Volkswagen is making an important contribution to the Chinese education system and to the development of young talents in an automotive market that is leading the world in the transformation to smart mobility, "ông nói.
Nhà sản xuất ô tô đã ra mắt hai Trung tâm năng lực Volkswagen ở Thiên Tân và Hefei, thủ đô của tỉnh Anhui, để hỗ trợ giáo dục nghề nghiệp và bổ sung cho hệ thống giáo dục đại học của Trung Quốc.
Hai trung tâm cung cấp các khóa học đào tạo, từ lắp ráp xe và công nghệ pin đến sản xuất thông minh cho 500 giáo viên từ các tổ chức giáo dục ô tô trong ba năm.
Ngoài ra, các trung tâm sẽ cung cấp cơ hội đào tạo kỹ năng thực tế cho khoảng 1.500 sinh viên trong ba năm,và sẽ tiếp tục hỗ trợ chương trình giáo dục nghề cao Trung-Đức bằng cách cung cấp đào tạo và hội thảo cho các tổ chức thành viên.
Nhà sản xuất ô tô đã xây dựng một trường đại học Volkswagen ở Hefei với Đại học Hefei và Khu Phát triển Kinh tế Hefei.
Là tổ chức giáo dục hợp tác Trung Quốc - nước ngoài đầu tiên ở Anhui, trường đại học đang thực hiện phương pháp "giáo dục kép" trong hệ thống giáo dục đại học của Trung Quốc.
Tổng cộng 88 sinh viên đã ghi danh trong ba chuyên ngành có sẵn tại trường đại học, đó là Khoa học dữ liệu & Công nghệ dữ liệu lớn,Kỹ thuật sản xuất thông minh và Kỹ thuật vật liệu phi kim loại vô cơ.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc bao gồm SAIC và Nio lạc quan về tiềm năng hợp tác với các công ty Đức.
William Li, chủ tịch và Giám đốc điều hành của Nio, cho biết các công ty Trung Quốc và Đức có thể tăng cường sức mạnh của mình thông qua hợp tác.
Nio đã thành lập trung tâm thiết kế của mình ở Munich vào năm 2015. Một trung tâm đổi mới đã được thành lập ở Berlin vào năm 2022, để tập trung vào các chức năng cabin thông minh cũng như lái xe tự động.
Công ty khởi nghiệp Trung Quốc hiện có khoảng 1.300 nhân viên ở châu Âu, với phần lớn trong số họ có trụ sở tại Đức.
Chen Hong, chủ tịch của đối tác Trung Quốc của Volkswagen, SAIC Motors,nói rằng đó là trách nhiệm của các nhà sản xuất ô tô để tăng tốc sự phát triển của xe thân thiện với môi trường và sự gia tăng của NEV đang mang lại cơ hội kinh doanh mới.
Ông nói rằng SAIC đã bán 120.000 xe ở châu Âu trong năm tháng đầu năm nay, trong đó hơn 70.000 xe là NEV.