China Daily, ngày 30 tháng 10 năm 2023
Dongfeng Motor, Changan Automobile và các thương hiệu xe hơi khác của Trung Quốc trưng bày xe của họ tại một trung tâm mua sắm ở Kuwait vào ngày 11 tháng 6.
Các nhà sản xuất xe thông minh của Trung Quốc và các công ty lái xe tự động đã trở nên phổ biến với các nhà đầu tư ở Trung Đông, đặc biệt là Saudi Arabia,khi khu vực giàu dầu mỏ đang tìm kiếm những cách mới để thúc đẩy nền kinh tế của mình.
Cho đến nay trong năm nay, ít nhất bảy công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực này bao gồm Nio đã ký hợp đồng với các nhà đầu tư từ các nước trong khu vực, với tổng đầu tư gần 100 tỷ nhân dân tệ (13,72 tỷ USD).
Tuần trước, Beyonca được Dongfeng hậu thuẫn đã ký một bản ghi nhớ với tập đoàn Al Faisaliah Group có trụ sở tại Saudi Arabia để khám phá các cơ hội phát triển xe điện,bao gồm nghiên cứu và phát triển, sản xuất cũng như thương mại, tính phí và bảo hiểm.
Ziad Al Tunisi, Giám đốc điều hành của AFG, bày tỏ sự ngưỡng mộ đối với ngành công nghiệp EV sáng tạo và hướng về tương lai của Trung Quốc, nhấn mạnh công nghệ và tầm nhìn của BeyonCa.
Được thành lập vào năm 2021, BeyonCa đã công bố mô hình khái niệm đầu tiên của mình, GT Opus 1, vào cuối năm 2022.
Tunisi nói: "Đó không chỉ là một chiếc xe; đó là một lối sống. Tôi hy vọng rằng quan hệ đối tác của chúng tôi sẽ tiến lên để giúp giới thiệu ngành công nghiệp EV vào Ả Rập Saudi".
"Saudi Arabia đang mở rộng cánh tay của mình cho thế giới, đặc biệt là cho Trung Quốc và các công ty Trung Quốc.Chúng tôi mong muốn thúc đẩy mối quan hệ trong ngành công nghiệp EV như chúng tôi đã đạt được trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe., "Tunisi nói.
BeyonCa cũng đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược với Qadisha Group, một nhà xây dựng tư vấn và liên doanh có kinh nghiệm và nguồn lực rộng lớn trong ngành công nghiệp ô tô.
Marwan Emile Faddoul, chủ tịch của Qauto, một doanh nghiệp trong danh mục đầu tư QG, cho biết công ty muốn thành lập một trung tâm điện ở khu vực này thông qua sự hợp tác với BeyonCa.
Trong cùng tuần, công ty khởi nghiệp lái xe tự động Pony.ai cho biết họ đã nhận được khoản đầu tư 100 triệu đô la từ khu kinh tế đặc biệt của Ả Rập Saudi, NEOM.
Họ có kế hoạch xây dựng một liên doanh để phát triển, sản xuất và cung cấp dịch vụ lái xe tự động,xe tiên tiến và cơ sở hạ tầng xe thông minh ở các thị trường chính ở Trung Đông và Bắc Phi.
Terry Wong, giám đốc điều hành Di động đất tại NEOM, nói rằng đầu tư vào Pony.ai là một phần thiết yếu của kế hoạch đầy tham vọng của họ để xây dựng một thông minh, không khí thải,hệ thống giao thông đa phương tiện tự trị.
"Với khoản đầu tư này, chúng tôi đang tiến gần hơn nữa đến một tương lai mới cho người đi lại và du khách, một tương lai an toàn hơn, thuận tiện hơn và bền vững hơn", ông nói.
Công ty liên doanh được đề xuất sẽ bao gồm một cơ sở sản xuất và R & D xe tự trị hiện đại tại địa phương.
James Peng, đồng sáng lập và CEO của Pony.ai, cho biết: "Sự mở rộng khu vực lớn này cho Pony.ai là một cột mốc cho nguyện vọng toàn cầu của chúng tôi và tầm nhìn của chúng tôi về 'chuyển động tự động ở khắp mọi nơi' và sẽ thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp AV toàn cầu (xe tự động) vào một giai đoạn mới. "
Human Horizons, một công ty khởi nghiệp xe điện có trụ sở tại Thượng Hải, đã thành lập một liên doanh trị giá 5,6 tỷ đô la với Bộ Đầu tư Ả Rập Saudi vào tháng 6 để tiến hành "nghiên cứu, phát triển, sản xuất và bán xe hơi".
Trong cùng tháng, Nio cho biết họ sẽ nhận được một khoản đầu tư 738.5 triệu đô la từ CYVN Holdings, một công ty được chính phủ hỗ trợ ở UAE,tăng cường bảng cân đối kế toán của công ty và tài trợ đổi mới công nghệ.
Các nhà phân tích nói rằng khi thế giới đang trải qua một quá trình chuyển đổi xanh, các nước giàu dầu mỏ đang thể hiện sự quan tâm ngày càng tăng đối với di động điện và các công ty khởi nghiệp Trung Quốc,xem xét quy mô của họ và nhu cầu của họ cho vốn.
Ả Rập Saudi đã cố gắng chuyển nền kinh tế của mình ra khỏi dầu mỏ và đang nhắm đến việc sản xuất hơn 300.000 chiếc xe năng lượng mới mỗi năm vào năm 2030.
Số lượng ngày càng tăng của các mối quan hệ doanh nghiệp giữa Trung Quốc và Trung Đông có thể mở ra một cửa sổ mới cho những EV khởi nghiệp và ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc nói chung,khi họ phải đối mặt với sự đối xử bất công ở châu Âu, đã khởi động một cuộc điều tra chống trợ cấp vào xe điện do Trung Quốc sản xuất.
Nhưng các nhà phân tích nhanh chóng nói thêm rằng các nhà đầu tư ở Trung Đông không giới hạn đầu tư của họ vào các công ty khởi nghiệp Trung Quốc.
Tuần trước, Quỹ Đầu tư Công cộng, vốn là quỹ chủ quyền của Ả Rập Saudi, và Hyundai đã ký một thỏa thuận để xây dựng một nhà máy ở nước này.
Nhà máy, có công suất sản xuất hàng năm 50.000 xe điện và xe chạy bằng xăng, sẽ là nhà máy ô tô Hàn Quốc đầu tiên ở Trung Đông.Các xe đầu tiên sẽ chạy ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2026.
PIF sẽ nắm giữ 70% cổ phần trong liên doanh mới với Hyundai nắm giữ 30% còn lại.
Hyundai cũng sẽ đóng vai trò là một đối tác công nghệ chiến lược để hỗ trợ sự phát triển của nhà máy sản xuất mới, bằng cách cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và thương mại," hai bên nói trong một tuyên bố.
Vào tháng 9, nhà sản xuất EV có trụ sở tại California Lucid đã mở nhà máy sản xuất xe hơi đầu tiên của mình ở Ả Rập Xê Út, với cổ đông lớn nhất là PIF.
Nhà máy sẽ tập trung vào việc lắp ráp các bộ xe được gửi từ Hoa Kỳ. Chính phủ Saudi cũng có một thỏa thuận với Lucid để mua tới 100,000 xe từ công ty trong một khoảng thời gian 10 năm.