China Daily, ngày 27 tháng 12 năm 2023
Bức ảnh này được chụp vào ngày 15 tháng 9 năm 2023 cho thấy gian hàng của Huawei trong Hội nghị máy tính thế giới năm 2023
ở Changsha, tỉnh Hunan ở Trung Quốc.
Huawei Technologies Co đã giới thiệu cơ bắp công nghệ của mình trong mô hình SUV mới nhất vào thứ Ba,như công ty Trung Quốc nhằm mục đích mang lại tính năng lái xe tự động tiên tiến cho nhiều xe hơn trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.
Nỗ lực của Huawei cho các động cơ tăng trưởng mới trong khi đối mặt với các hạn chế kéo dài do Hoa Kỳ áp đặt đã tiến triển hơn nữa với sự thúc đẩy bền vững của nó cho lĩnh vực xe năng lượng mới đang phát triển,Các chuyên gia nói.
Yu Chengdong, người đứng đầu đơn vị kinh doanh xe thông minh của Huawei, nói tại một sự kiện ra mắt sản phẩm ở Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông,rằng phải mất ba năm để Huawei và nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Seres cùng phát triển chiếc SUV Aito M9 mới.
Yu cho biết Aito M9 có các công nghệ lái xe tự động cấp cao như tự điều hướng trên đường phố và đường cao tốc mà không cần dựa vào bản đồ độ nét cao,thường được coi là một điều bắt buộc cho lái xe tự động.
Đối với các chuyến đi đường dài, hệ thống đòi hỏi một sự can thiệp bằng tay mỗi 200 km, và trên đường phố, nó có thể tự động di chuyển qua giao thông nhanh giống như các tài xế giàu kinh nghiệm, Yu nói.
Điều này được thực hiện một phần bằng cách kết hợp 27 cảm biến của xe,bao gồm máy ảnh độ nét cao và lidar một hệ thống phát hiện hoạt động giống như radar nhưng sử dụng ánh sáng laser để phát hiện các vật thể chính xác và nhanh hơn"Huawei nói.
Các công nghệ trí tuệ nhân tạo và mạng phát hiện đối tượng cũng được tận dụng để hỗ trợ lái xe tự trị cấp cao.
"Bắt đầu từ cuối tháng 12, người dùng sẽ có thể bật các chức năng lái xe tự trị cấp cao của M9 khi họ đang trên đường phố và đường cao tốc trên khắp Trung Quốc", Yu nói,thêm rằng Huawei đã nhận được 541000 đơn đặt hàng trước cho chiếc SUV.
Công ty chứng khoán Donghai cho biết trong một ghi chú nghiên cứu rằng công nghệ lái xe tự động đang bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh chóng ở Trung Quốc,như những gã khổng lồ công nghệ như Huawei và các công ty khởi nghiệp ô tô như Nio và Li Auto đang mang lại các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến hơn cho xe hơi.
Cui Dongshu, tổng thư ký của Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc, cho biết có đủ không gian để phát triển xe thông minh trong kỷ nguyên 5G.Huawei có thể cung cấp một loạt các giải pháp và dịch vụ công nghệ bao gồm cả phần cứng và phần mềm.
Cui cho biết doanh số NEV của Trung Quốc vào năm 2023 sẽ đạt con số ước tính của hiệp hội là 8,5 triệu xe, vì nhiều nhà sản xuất ô tô cả các công ty mới thành lập và các công ty đã thành lập đang trải qua đà tăng trưởng.
Việc ra mắt mẫu xe mới của Huawei theo sau sự nổi trội của nó trong lĩnh vực NEV hồi đầu năm nay.
Tháng trước, Huawei tuyên bố sẽ chuyển công nghệ và giải pháp xe thông minh của mình vào một liên doanh với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Changan,mà sẽ nắm giữ cổ phần lên đến 40% trong liên doanh.
Huawei cho biết cổ phần trong liên doanh mới cũng sẽ mở cho các đối tác hiện tại và những đối tác có giá trị chiến lược tiềm năng.,JAC và Chery.
Zhong Shi, một nhà phân tích ô tô độc lập, nói rằng Huawei cho đến nay đã áp dụng hai chiến lược để tham gia vào chuỗi cung ứng ô tô.như hợp tác với Changan..
"Điều khác là chế độ lựa chọn xe thông minh. Huawei không chỉ tham gia vào mô hình sản phẩm, thiết kế nội thất và các giải pháp thông minh,nhưng cũng chịu trách nhiệm về tiếp thị và bán xe hơiMột ví dụ điển hình là hợp tác với Seres, đã được chứng minh là rất thành công", Zhong nói.