China Daily, ngày 15 tháng 9 năm 2023
Bức ảnh này được chụp vào ngày 4 tháng 7 năm 2022 cho thấy một xưởng sản xuất của nhà máy Volkswagen Anhui MEB (Modular Electric Drive Matrix) đang được xây dựng ở tỉnh Anhui phía đông Trung Quốc. [Bức ảnh / Xinhua]
Các giám đốc điều hành hàng đầu của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đã bày tỏ cam kết lâu dài của họ đối với thị trường xe hơi Trung Quốc,mà là một trong những trụ cột kinh tế của đất nước đang tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng một chữ số cao.
Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đã cung cấp 2,27 triệu xe chở khách trong tháng 8, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết.
Các giao hàng trong tháng này đã đưa tổng doanh số xe bán trong tám tháng đầu lên 15,64 triệu chiếc, tăng 6,7% so với cùng kỳ năm ngoái, CAAM cho biết.
Volkswagen AG, là nhà sản xuất ô tô số 2 thế giới và thương hiệu xe nước ngoài bán chạy nhất ở Trung Quốc, có một sự tập trung rõ ràng vào đất nước này, ông Oliver Blume, chủ tịch hội đồng quản trị của công ty cho biết.
"Chúng tôi thành công ở Trung Quốc. Chúng tôi là nhà sản xuất ô tô quốc tế lớn nhất ở Trung Quốc. Chúng tôi có một truyền thống lâu dài ở Trung Quốc. Chúng tôi có các đối tác của chúng tôi với cam kết mạnh mẽ", Blume nói.
Ông nói rằng Trung Quốc không chỉ là thị trường ô tô lớn nhất thế giới mà còn là một nền tảng về công nghệ.
"Trung Quốc cho thấy những gì sẽ xảy ra trong 10 năm tới trên toàn thế giới, và đó là một cơ hội lớn.trong đó phác thảo cam kết của chúng tôi để phát triển 'trong Trung Quốc, cho Trung Quốc cho khách hàng Trung Quốc", Blume nói thêm.
Vào tháng Bảy, nhà sản xuất ô tô Đức đã hợp tác với công ty khởi nghiệp xe điện Xpeng của Trung Quốc để phát triển hai mô hình cho thị trường Trung Quốc, sẽ làm phong phú thêm danh mục sản phẩm của xe điện của Volkswagen.
Các mô hình, sẽ chỉ có sẵn ở Trung Quốc, sẽ bắt đầu xuất hiện trong các phòng trưng bày vào năm 2026.Chúng sẽ mang thương hiệu Volkswagen nhưng có chuyên môn của Xpeng về phần mềm và lái xe tự động.
Ngoài thỏa thuận với Xpeng, Volkswagen cũng đã ký một bản ghi nhớ với đối tác Trung Quốc SAIC để tăng tốc sự hợp tác về phát triển xe điện của Audi,với thương hiệu Audi là một phần của Tập đoàn Volkswagen.
Volkswagen cho biết sự phát triển chung với SAIC sẽ nhanh chóng và hiệu quả mở rộng danh mục đầu tư xe điện thông minh được cung cấp trong phân khúc cao cấp.
"Chúng tôi đang sản xuất xe của con người. Nhưng xe của con người trong tương lai sẽ khác với những chiếc xe trong quá khứ.kiến thức của chúng tôi với các công nghệ mới đang được phát triển ở Trung Quốc"Blume nói.
Chen Shihua, phó tổng thư ký của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, cho biết Trung Quốc đã dẫn đầu lĩnh vực EV thông minh.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin cho biết doanh số bán xe chở khách trong nửa đầu năm ở Trung Quốc với chức năng hỗ trợ lái xe vượt quá 2,88 triệu xe, chiếm 32.4% tổng số.
Chen nói rằng các tính năng "tương lai" như vậy sẽ sớm trở thành một điều bắt buộc cho các phương tiện mới.
Ông cũng dự kiến tổng doanh số trong năm nay, dựa trên số liệu có sẵn, sẽ làm lu mờ tổng số toàn quốc năm 2022, nhờ một loạt các chính sách thuận lợi mà chính phủ đã đưa ra.
Ola Kaellenius, chủ tịch hội đồng quản trị của Mercedes-Benz Group AG, cho biết thế giới đang trải qua một môi trường kinh tế khó khăn hơn, nhưng các công ty nên có thái độ dài hạn.
"Chúng tôi có một chiến lược rất rõ ràng: chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào Trung Quốc... Đó là thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
"Nhưng điều đó không nên làm chúng ta phân tâm khỏi suy nghĩ lâu dài: về lâu dài, Mercedes-Benz tin tưởng vào Trung Quốc", Kaellenius nói.
Stephan von Schuckmann, thành viên hội đồng quản trị của nhà cung cấp phụ tùng ô tô Đức ZF Group, nói: "Đối với ZF, Trung Quốc đã trở thành nơi có công nghệ và chức năng toàn cầu,và một trung tâm đổi mới toàn cầu. "
ZF có gần 50 cơ sở sản xuất, bốn trung tâm R&D và gần 240 cửa hàng dịch vụ sau bán hàng ở hơn 20 thành phố trên khắp Trung Quốc, với hơn 20.000 nhân viên trong nước.
Trong nửa đầu năm, doanh thu của công ty ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, chủ yếu ở Trung Quốc, đạt 5,276 tỷ euro (5,693 tỷ đô la), tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.