China Daily, 16 tháng 10 năm 2023
Mọi người xem xe năng lượng mới trong triển lãm hợp tác kinh tế và thương mại EAEF và triển lãm hàng hóa nhập khẩu và xuất khẩu Trung Quốc (Shaanxi) tại Xi'an, thủ đô của tỉnh Shaanxi phía tây bắc Trung Quốc, ngày 9 tháng 9. 22, 2023. [Bức ảnh / Xinhua]
Sản xuất và bán xe ở Trung Quốc đã có tháng 9 tốt nhất vào tháng trước, vượt qua kỳ vọng của hiệp hội thương mại hàng đầu của đất nước.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, tổng cộng 2,85 triệu xe đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp của đất nước này trong tháng 9, tăng 6,6% so với cùng kỳ năm trước.41 triệu chiếc đã được bán trên thị trường Trung Quốc, tăng 4,5% so với năm ngoái.
Chen Shihua, Phó Tổng thư ký của CAAM, cho biết hiệu suất trong tháng đó và quý thứ ba nói chung là tốt hơn dự kiến,Nhờ một loạt các chính sách kích thích tiêu dùng cũng như các nhà sản xuất ô tô gần đây ra mắt các mô hình mới.
Trong chín tháng đầu năm nay, 17,68 triệu xe đã được bán ở Trung Quốc, tăng 1,9 phần trăm so với cùng kỳ năm trước, ông nói.
Chen nói thêm rằng động lực bán hàng đang tăng và sẽ tiếp tục vào quý IV.CAAM ước tính vào tháng 9 rằng doanh số bán xe trong nước năm nay sẽ tăng 3% hoặc cao hơn so với năm 2022.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô đã thấy một kết quả khác. SAIC Motor đã bán được 482.188 xe trong tháng 9, giảm 6,75% so với cùng kỳ năm trước.
Một cái nhìn kỹ lưỡng cho thấy sự sụt giảm doanh số bán hàng chủ yếu là kết quả của hiệu suất kém trong các liên doanh SAIC GM và SAIC Volkswagen.từ MG và Roewe đến IM, đã tăng trưởng hai chữ số trong tháng.
Great Wall Motor, nhà sản xuất xe SUV và xe bán tải lớn nhất Trung Quốc, đã bán 121.632 xe mới trong tháng 9, tăng 29,89% so với cùng kỳ năm trước.
Công ty có trụ sở tại Baoding, tỉnh Hebei, đã giao 864.045 xe thông qua năm thương hiệu của mình trong chín tháng đầu năm nay.
Trong số các thương hiệu của mình, Haval chiếm phần lớn doanh số bán hàng tháng 9, với tổng số giao hàng là 73.766 chiếc, tăng 37% so với cùng kỳ năm trước.
BMW đứng đầu danh sách các nhà sản xuất xe cao cấp trên thị trường Trung Quốc về doanh số bán hàng.,khoảng 10.000 chiếc nhiều hơn so với cùng kỳ năm 2022. Trong số đó, 69.603 chiếc là xe điện, tăng 232% so với năm ngoái, do sự chuyển đổi nhanh chóng của BMW về điện.
Mercedes-Benz đã bán 201,500 xe mới trong quý 3 tại Trung Quốc.tăng 3% so với năm trước.
Bên cạnh hiệu suất bán hàng tốt hơn dự kiến trong nước, CAAM đã thấy xuất khẩu xe tiếp tục tăng vọt vào tháng 9, đặc biệt là xe năng lượng mới.Thống kê của hiệp hội cho thấy xuất khẩu NEV tăng gần 93% so với năm ngoái, giúp củng cố vị trí của Trung Quốc là nhà xuất khẩu xe số 1 thế giới.
Hơn 96.000 xe điện và xe lai cắm từ cả hai nhà sản xuất xe quốc tế như Tesla và các thương hiệu địa phương như SAIC đã được vận chuyển ra nước ngoài vào tháng 9.
Sự phổ biến ngày càng tăng của NEV do Trung Quốc sản xuất đã giúp đẩy tổng số xe xuất khẩu của đất nước trong tháng lên 444.000 chiếc, tăng gần 48 phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
CAAM cho biết tháng Chín là tháng thứ hai liên tiếp để xuất khẩu xe ra nước ngoài của Trung Quốc vượt quá 400.000 đơn vị.
Xuất khẩu NEV của Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 9 đạt 825.000 chiếc, tăng 110% so với cùng kỳ năm ngoái.tăng 60 phần trăm so với năm trước.
Xu Haidong, phó kỹ sư trưởng của CAAM, cho biết ông hy vọng tổng lượng xe xuất khẩu trong năm nay sẽ đạt mức cao kỷ lục 4,5 triệu chiếc.
Ba điểm đến hàng đầu cho các NEV do Trung Quốc sản xuất là Bỉ, Thái Lan và Vương quốc Anh, CAAM cho biết.
Khoảng 95 phần trăm, hoặc 91.000 chiếc, NEV xuất khẩu vào tháng 9 là xe chở khách, một dấu hiệu của sự chào đón ấm áp giữa những người mua xe tư nhân ở nước ngoài, Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc cho biết.
Great Wall Motor đã chứng kiến doanh số bán hàng ở nước ngoài tăng mạnh vào tháng 9. Tổng cộng 30.018 xe đã được bán bên ngoài thị trường Trung Quốc trong tháng, tăng 59,36% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán ra ở nước ngoài từ tháng 1 đến tháng 9 là 211.696 chiếc, tăng 89,45 phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
BYD cho biết họ là thương hiệu bán chạy nhất EV ở Thái Lan trong chín tháng liên tiếp.
Một số lượng ngày càng tăng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã bắt đầu khám phá thị trường nước ngoài. Arcfox, một thương hiệu EV của Tập đoàn BAIC cho biết tuần trước rằng họ có kế hoạch bắt đầu bán xe điện ở Nhật Bản từ năm 2024 với Turing,một công ty khởi nghiệp Nhật Bản.